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Électricien à Marseille :
borne de recharge triphasée

Repère de prix : 1 500 à 4 000 €. Sur place : 1 768 électriciens.

· prix vérifiés en octobre 2026

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Jusqu’à 3 devis : borne de recharge triphasée à Marseille

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Borne de recharge triphasée à Marseille : ce qu’il faut savoir

Borne de recharge triphasée à Marseille (13001 à 13016) : voici les repères utiles. Les données officielles (Insee) donnent 1 768 électriciens à Marseille ; ce type de travaux est à confirmer avec chacun. À titre indicatif, prévoyez 1 500 à 4 000 € fourniture et pose comprises, à ajuster selon votre logement. Le formulaire fait suivre votre demande aux professionnels de votre secteur : jusqu’à 3 devis, sans engagement.

TravauxBorne 11 / 22 kW
Fourchette indicative1 500 à 4 000 €
Code postal13001 à 13016
Électriciens installés1768

Quelle borne pour votre voiture, et combien de temps pour la charger à Marseille ?

Réglez la batterie, vos kilomètres et votre compteur ; l’outil donne le temps de charge, la borne adaptée et une fourchette de prix 2026, à titre indicatif.

kWh
Branchement électrique
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Puissance de la borne
Batterie vide à pleine≈ 6 h
Vos trajets du jour≈ 40 min
Récupéré en une nuit (10 h)≈ 340 km
Prix posé indicatif1 500 à 2 800 €
Notre conseil Les deux conviennent : la prise renforcée suffit à vos kilomètres, la wallbox 7,4 kW ajoute le câble attaché et la charge rapide.

Pas de prime Advenir en maison. TVA à 5,5 % si la borne est posée par un installateur qualifié IRVE (qualification à vérifier avec chacun).

  • 11 kW = 16 A sur chaque phase ; sans abonnement adapté, la borne est limitée.
  • Cette borne dépasse 3,7 kW : seul un installateur qualifié IRVE peut la poser. Vérifiez l’attestation de chacun.
Comparer jusqu’à 3 devis pour ce projet

Temps calculés avec 10 % de pertes et 17,5 kWh aux 100 km ; prix 2026 pose comprise, hors aides. Seul un devis après visite fait foi.

Quel budget pour la pose d'une borne triphasée de 11 ou 22 kW à Marseille ?

PrestationTarif indicatif
Borne 11 kW posée, compteur déjà triphasé1 500 à 2 800 €
Borne 22 kW posée, compteur déjà triphasé2 000 à 4 000 €
Passage du branchement en triphasésur devis du gestionnaire de réseau

Prix indicatifs 2026, pose comprise et aides non déduites : seul un devis établi après visite fait foi.

Les électriciens à Marseille

Détails

Societe D Applications Techniques Electriques (Sate)

Zi la Pomme Entrep lot 58 116 boulevard de la Pomme, 13011 Marseille

RGEDepuis 199220 à 49 salariés
Détails

Societe Chaumery

601 rue Saint Pierre, 13012 Marseille

RGEDepuis 200120 à 49 salariés
Détails

Electrotech

58 Traverse des Marronniers, 13012 Marseille

RGEDepuis 200210 à 19 salariés
Détails

Santerne Marseille

1 avenue Paul Heroult, 13015 Marseille

RGEDepuis 200220 à 49 salariés
Détails

Alva Elec

Les Borels 15 boulevard du Point de Vue, 13015 Marseille

RGEDepuis 2007
Détails

Silicium Enr

Villa 28 Bis Beauvallon Foret 105 Che de Morgiou, 13009 Marseille

RGEDepuis 20173 à 5 salariés
Détails

Sfec

3 boulevard Bernabo, 13015 Marseille

RGEDepuis 20193 à 5 salariés
Détails

B.gelec

29 boulevard Gay Lussac, 13014 Marseille

RGEDepuis 20203 à 5 salariés

Les 1768 électriciens à Marseille

Établissements issus du registre officiel des entreprises (Insee). Spécialité exacte et secteur d’intervention : à vérifier avec chacun. La demande de devis est transmise à ViteUnDevis et à ses partenaires.

Avant de choisir votre borne à Marseille : les repères chiffrés

Installer une borne à Marseille, c'est composer avec un réseau public, un parc de voitures et un habitat particuliers. Voici, d'après les sources publiques, les repères qui comptent. L'automne est une période plus calme chez les installateurs : un bon moment pour faire poser sa borne.

À savoir

1 705 points publics pour 886 040 habitants à Marseille

À Marseille, la base nationale ne compte que 19,2 points de recharge publics pour 10 000 habitants (octobre 2026). Les voitures électriques de la ville se rechargent donc surtout à domicile ou au travail, d'où l'intérêt d'une borne bien dimensionnée sur votre place.

À savoir

52,7 % des logements chauffés à l'électricité : attention à l'abonnement

À Marseille, beaucoup de logements se chauffent à l'électricité (52,7 % des résidences principales). Votre installateur doit le savoir avant de dimensionner la borne : 32 A pour la borne, plus les convecteurs, dépassent vite un abonnement de 9 kVA.

Conseil : Préférez une borne qui module sa puissance selon la consommation de la maison.

À savoir

Beaucoup de voitures pour peu de bornes : 17,2 voitures par point

On recense 29 379 voitures rechargeables immatriculées à Marseille pour 1 705 points de charge publics, soit 17,2 voitures par point. Ce n'est pas un taux d'occupation, mais un signal : la plupart des conducteurs rechargent chez eux ou au travail, et c'est la solution à privilégier.

Conseil : Anticipez : en copropriété, prévoyez trois à quatre mois entre la lettre au syndic et la mise en service.

Bon à savoir

Voitures électriques et hybrides rechargeables : 29 379 à Marseille

29 379 voitures rechargeables sont immatriculées à Marseille (fin août 2026), en hausse de 5 124 depuis fin septembre 2025. Électriques et hybrides rechargeables se rechargent d'abord à domicile : wallbox en maison, borne sur la place en copropriété ou prise renforcée pour les petites batteries.

Sources : Base nationale consolidée 2026, Insee, Recensement de la 2023, Agence ORE 2026. Chiffres publics donnés à titre indicatif : un professionnel les confirmera sur place.
  • Base nationale consolidée des IRVE, données statiques (Point d'accès national transport.data.gouv.fr, consolidation validée et dédoublonnée) — octobre 2026 — Licence Ouverte / Open Licence 2.0 (Etalab) — réutilisation libre, y compris commerciale,…
  • Insee, Recensement de la population 2023, base « Logement en 2023 » (base des principaux indicateurs, exploitation principale) — 2023 — Licence Ouverte / Open Licence 2.0 (Etalab) — réutilisation libre, y compris commerciale,…
  • Agence ORE (AAA Data), voitures particulières immatriculées par commune et par type de recharge — fin août 2026 — Licence Ouverte / Open Licence 2.0 (Etalab) — réutilisation libre, y compris commerciale,…

Questions et réponses

Faut-il prendre 22 kW plutôt que 11 kW ?

Rarement : la voiture passe la nuit branchée, et 11 kW récupèrent déjà 30 kWh en moins de trois heures. La borne de 22 kW coûte plus cher, demande un abonnement élevé et ne sert qu'aux voitures dont le chargeur embarqué l'accepte. Elle a plus de sens pour un usage partagé ou professionnel.

Installer une borne de recharge à Marseille : quelles particularités locales ?

D'après les données publiques (base nationale des bornes, immatriculations, recensement, registre des copropriétés), deux points ressortent pour Marseille. À Marseille, la base nationale ne compte que 19,2 points de recharge publics pour 10 000 habitants (octobre 2026). Les voitures électriques de la ville se rechargent donc surtout à domicile ou au travail, d'où l'intérêt d'une borne bien dimensionnée sur votre place. À Marseille, beaucoup de logements se chauffent à l'électricité (52,7 % des résidences principales). Votre installateur doit le savoir avant de dimensionner la borne : 32 A pour la borne, plus les convecteurs, dépassent vite un abonnement de 9 kVA.

Faut-il un compteur triphasé pour une borne de 11 kW ?

Sans triphasé, une borne se limite à 7,4 kW : le compteur triphasé est indispensable pour 11 ou 22 kW. Le passage au triphasé passe par une demande au gestionnaire du réseau, un devis de travaux et une adaptation du tableau.

Combien de professionnels à Marseille ?

L’annuaire compte 1 768 électriciens à Marseille. Demandez à chacun s’il pratique ce type de chantier.

Comment obtenir un devis pour la pose d'une borne triphasée de 11 ou 22 kW à Marseille ?

Le formulaire en haut de page suffit, sans quitter le site : ViteUnDevis reçoit votre demande et la transmet à ses professionnels partenaires du secteur. C’est gratuit, sans engagement, et vous recevez jusqu’à 3 devis selon les disponibilités.

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